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位于黃金地段的美國百貨或最終淪為亞馬遜倉庫

  美國實體零售業退無可退,換來亞馬遜“最后一公里”的便利。

  據《華爾街日報》報道,美國最大的商場業主Simon Property Group Inc.西蒙地產近來一直在與亞馬遜進行談判,計劃將部分百貨店面改造成為亞馬遜的物流中心。而亞馬遜恰恰被美國總統特朗普等斥為美國實體零售商的最大破壞者。

  知情人士稱,早在疫情爆發之前,西蒙地產與亞馬遜的談判就已經進行了若干個月。談判主要聚焦在J.C.Penney和Sears兩家已經申請破產的百貨公司。作為破產重組計劃的一部分,它們已經在全國范圍內關閉了幾十家門店。

  根據5月份的公開資料,西蒙地產旗下有63家J.C.Penney和11家Sears百貨。目前,西蒙地產和Brookfield Property正在對5月間破產的J.C.Penney發起聯合收購報價。如果能夠成功收購J.C.Penney,他們就可以徹底控制店面空間,獲得改造空間用途的資格。

  目前還不清楚亞馬遜將對多少店面進行改造,雙方有可能最終無法達成協議。知情人士稱,他們目前還在積極尋找別的可能性,來利用目前被閑置的巨大空間。

  去年以來,美國零售環境陷入寒冬,百貨公司接連宣告破產關張。除J.C.Penney和Sears外,Lord&Taylor也在本月初申請破產,而Neiman Marcus則在5月申請破產。Nordstrom在最近幾個月關閉了16家門店,而美國百貨關店后的空間轉讓也隨之成了問題。

  即便如此,西蒙地產這樣直接將面積龐大、黃金地段的室內零售店面直接租給亞馬遜使用的決定,依然令業界感到驚訝。

  西蒙地產旗下購物中心數量為全美同類地產企業當中最多,旗下擁有204處地產。與出租給零售商家相比,將地產出租給亞馬遜,意味著租金將大打折扣。倉庫租金通常不到10美元一平方英尺,而餐廳租金可能是數十美元。根據租約簽訂的時間和地點,百貨商店的租金在每平方英尺4美元到19美元之間。

  此前一些美國購物中心曾嘗試將停車場租給亞馬遜的貨車車隊,或者考慮將空間改為學校、醫療機構和養老院等,但是在疫情環境中,幾乎沒有零售商試圖擴張,而西蒙地產又迫切地避免空間閑置,因此工業用途其實已經成了僅存的選擇。

  對亞馬遜而言,這一合作極具吸引力。此前亞馬遜的配送中心主要設在郊外,再由貨車將商品運至城區,而現在若能從購物中心直接配送,這樣的合作無疑是能幫其提升其“最后一公里”的配送效率。

  將擁有黃金地理位置的購物中心用作配送中心完全合理,因為這些購物中心通常都非常接近居民區和高速公路。亞馬遜此前就已經收購了一些破產的購物中心,將其改造為配送中心,物流公司FedEx和DHL都有類似舉措。

  不過,西蒙地產的其他租戶大概率會對房東可能與亞馬遜達成的協議感到不滿。

  這些大型購物中心往往面積超過10萬平方英尺,而且不止一層。這種購物中心的商業模式就是,大百貨商場吸引客流,讓周邊的較小的中心租戶分享,因此小租戶的租約當中往往都包含如果大商場缺位,他們就可以少付租金或解約的內容。如果百貨公司改為亞馬遜配送中心,那么就可能會觸發相關條款。

  更重要的是,許多零售商都在指責亞馬遜等線上零售巨頭毀掉了實體零售。配送中心不但不會為附近商家吸引客流,還可能因為亞馬遜的提速,而進一步令實體零售受到打擊。

  一個無奈的事實是,在眾多零售商都因為疫情而拖欠租金的時期,亞馬遜至少能夠成為一個穩定的租戶。

  來源: LADYMAX 作者: Drizzie

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